Tomio Okamura: Je obrovskou výhodou, že nemáme euro
Předseda Evropské rady Donald Tusk poznamenal, že kolem podoby rozpočtu pro eurozónu panuje „široká shoda“ a nástroj bude integrován do příštího víceletého rozpočtového rámce Unie. „Lídři také očekávají, že práce na reformě Evropského stabilizačního mechanismu (ESM) budou dokončeny ke konci roku 2019,“ podotkl. Předseda Evropské komise Jean-Claude Juncker připomněl, že revize ESM souvisí se záměrem integrovat znění smlouvy o tomto mechanismu přímo do unijního práva. „Ještě zbývá spousta práce, především na vzniku evropského systému pojištění vkladů,“ připomněl Juncker. Dodal, že na této věci bude pracovat nadcházející finské předsednictví EU.
Euro je politický nikoli ekonomický projekt, který prosperitě evropských států nepomáhá, naopak přinejmenším Řecku, Španělsku, Portugalsku či Itálii škodí, je přesvědčený Okamura. „Eurozóna není optimální měnovou zónou. Vstupem do eurozóny bychom museli vstoupit do bankovní unie EU, kde bychom museli ručit za krachující evropské banky a také bychom museli vstoupit do ESM, Evropského stabilizačního mechanismu, kde bychom museli platit za krachující státy eurozóny. Je nutné připomenout, že v přístupové smlouvě do EU máme povinnost přijmout euro. Ten kdo podporuje EU, podporuje tedy i přijetí eura. I proto je pro nás lepší z EU vystoupit,“ prohlásil Okamura.
Pro Řeky, Španěly či Italy je euro příliš silné a pro Lucemburčany či Němce příliš slabé, domnívá se Okamura. Kurz měny podle něj vypovídal vždy o stavu té či oné ekonomiky a byl makroekonomickou informací o té či oné zemi. Stejně tak jednotlivé země mohly prostřednictvím změny výše úrokových sazeb reagovat na jednotlivé události a přizpůsobit se jim. „Líbilo se mi přirovnání, které srovnávalo tyto ekonomické parametry s různými značkami aut. Je to, jako kdyby někdo chtěl svázat lanem německý mercedes, polský fiat, rumunskou dácii, východoněmeckého trabanta a podobně, aby jeli svázaně po dálnici jednou rychlostí. Mercedes bude chtít jet rychleji, trabant ho bude brzdit. Nakonec provaz může prasknout a dojde k havárii. K tomu samému může dojít i v Evropské unii, pokud bude chtít něco spojovat nespojitelné. Vidíme, že Evropská unie je nereformovatelná,“ uzavřel Okamura.
