Management společnosti podotkl, že opatření by mělo přinést dodatečné úspory v rozsahu kolem 450 milionů eur, tedy asi zhruba 12 miliard korun. Snižování počtu pracovníků se týká divize MAN Diesel & Turbo, která nyní zaměstnává kolem 15 000 lidí. [bomba]
„Poptávka po nových turbodieselových motorech by mohla zůstat delší dobu na současné nízké úrovni. Proto se musíme připravit a pokračovat ve zvyšování své flexibility a efektivity," uvedl šéf divize Uwe Lauber.
Mateřská společnost Volkswagen se nyní potýká s negativními důsledky skandálu kolem manipulací s měřením emisí naftových automobilů. Volkswagen loni v září přiznal, že po celém světě nainstaloval do zhruba 11 milionů naftových aut software, který tyto manipulace umožňuje. Aféra se týká rovněž asi 1,2 milionu vozů české divize Škoda Auto.